Углы

До окраины деревни Углы даже доезжает городской автобус Борисова, а также несколько маршруток. Деревня имеет общую границу с райцентром, но кроме того вмещает множество частных предприятий, расположившихся на территории бывшего завода стройдеталей, а также авторынок и два кладбища — православное и католическое.

Подошли мы к деревне, правда, с другой стороны — от трассы Р53, куда добрались на пригородной машрутке. Населенный пункт уже почти дорос до шоссе, хотя еще несколько лет назад до ближайших улиц было идти значительно дальше. Участки продали, началось дачно-коттеджное строительство.

Очевидно, у новых жителей нет финансовой возможности оплатить асфальтовое покрытие.

Улица Строителей приводит к старой части Углов, в самом центре которых возник даже небольшой кластер двухэтажек из силикатного кирпича.

Повезло попасть сюда в сухую погоду, так как дворы многоквартирников оказались покрыты толстым глины, утрамбованной автомобильными шинами.

Котик!

Сразу после кластера улица меняет название на Заводскую и продолжается вдоль бетонной глухой ограды, отделяющей промышленную зону Углов от жилой.

Взгляд назад:

Частный сектор:

На Октябрьской улице, в конце которой остановка общественного транспорта и автобус в город. Продмаг:

Остатки промышленности СССР теперь заняты частными небольшими производствами. Что-то ищет арендаторов, что-то активно коптит небо.

Башня из красного кирпича — старорежимная трансфортаторная станция. Сейчас так уже не делают.

Разворотная площадка для автобусов и маршруток. Расписание не порадовало, пришлось вызывать такси.