Путчино

В межвоенное время советская власть активно продвигала создание колхозов и постепенно организовывала машинно-тракторные станции, узлы снабжения сельхозтехникой коммунальных и личных подсобных хозяйств. Иногда логистика требовала создания такой станции не на базе существующего населенного пункта, а на выселках — это был один из путей активного роста числа поселков сельского типа в белорусской провинции. Так и появилось Путчино, поселок с таким же названием как и у соседней деревни. Спустя сто лет поселок заметно прибавил в значимости и населении, превратился в агрогородок, а деревня осталась совсем небольшой.

Путчино примыкает к трассе Р65 Заславль — Дзержинск. Есть прямое сообщение с Минском в виде регулярного автобусного маршрута №680 от станции метро «Пушкинская». Ехать долго, около полусотни километров.

Перпендикулярно трассе начинается Центральная улица, которая несмотря на свое название занимает не важнейшее положение в населенном пункте.

Свой пожарный пост в деревне:

Здание сельсовета:

Центральная улица вливается в Октябрьскую, по-настоящему центральную для Путчино.

Длинный одноэтажный торговый центр на перекрестке:

По нечетной стороне несколько двухэтажных силикатных домов на разное количество квартир. Никакой реновации фасадов, значит, денег в бюджете пока особо нет.

Во дворе:

А на четной своя движуха. Вот это контора местного сельхозпредприятия:

ФАП:

Дальше мы решили сходить на Молодежную улицу к Путчинской школе. Крайняя двухэтажка на Октябрьской:

Павильон-центр бытовых услуг:

Молодежная застроена типовыми одноквартирными силикатными домами. Период расширения сельхозпредприятия где-то 40-50 лет назад.

В дальней части исчезает бордюр. Все равно там никто не видит красоты:

Школа оказалась нетиповой либо очень редкого проекта Любопытно.

Теперь по Южной улице на выезд из деревни и ловить маршрутку. Начало золотой осени:

Здание бывшей столовой, огромное!

Центр культуры и досуга:

Местный житель большой оригинал:

Конец.