Бобр (поселок)
Железные дороги почти всегда строились в обход крупных населенных пунктов — так дешевле. Если в вашем городе вокзал находится в центре, то с большой долей вероятности это город «нарос» вокруг железной дороги, а не ее так проложили. В свою очередь железная дорога требует размещения на ней станций с путевым развитием и различного рода хозяйством, а станциям нужен обслуживающий персонал. Часто этот персонал селился непосредственно у места работы, что породило процесс появления многочисленных станционных поселков. Чаще всего малозначимых, но иногда разрастающихся в серьезные населенные пункты или даже города. Поселок Бобр при одноименной станции и в километре южнее от древнего местечка Бобр это что-то среднее: порядка 400 душ проживающих, деревообрабатывающее предприятие, детсад и перегрузка древесины в вагоны.
Жители ПГТ Бобр, если им нужно уехать железной дорогой, чаще идут на станцию пешком: во-первых, недалеко, во-вторых, автобусы слишком редки и не подъезжают буквально к каждой электричке. Идти можно двумя дорожками через густой высокий сосновый лес.
Вот и поселок:
На самой его окраине работает детский сад. Удивительный нюанс, ведь населенный пункт совсем небольшой, а в ПГТ есть свое дошкольное учреждение.
Заводская улица ведет к станции:
Недострой:
Обжитые хаты:
Через поселок постоянно носятся большегрузы, что связано с активностью крупного деревообрабатывающего предприятия. На станции всегда шумит работа и идет перегрузка кругляка.
Сама станция крупная, а пассажирский вокзал так и подавно. Наверное когда-то ПГТ Бобр порождал заметный трафик. Сейчас уж точно не порождает.
Заводская улица перепрыгивает через рельсы и устремляется в южную часть населенного пункта. Там есть еще немного жилья, но значительную территорию занимает предприятие.
Забавно, что на карте оно подписано «Заводом музыкальных деталей», хотя предприятие под таким названием ликвидировано еще в 2006-м году. Сейчас тут делают поддоны.
И еще вот заброшка попалась на глаза:
