Богданов

Известная поговорка "Воложин [очень плохо] расположен", уверены, про железную дорогу. С автомобильными у райцентра все в порядке: из Минска прямая магистраль Минск - Гродно, а еще есть хорошие шоссе из Ошмян и Молодечно. С рельсами все сильно сложнее: станция Воложин размещена в агрогородке Городьки аж в 16 километрах на север. Есть еще Богданов в одноименном агрогородке, это вообще около 30 километров! Тем не менее, подвоз пассажиров пригородными автобусами в обоих случаях кое-как обеспечивается, так что для желающих съездить в Воложин именно по железной дороге шансы есть.

До 2013-го года Богданов был центром отдельного сельсовета, однако Воложинский район серьезно оптимизировал сетку административного деления, так что местной власти в агрогородке больше нет. Кроме того, населенный пункт считался поселком сельского типа, он возник как пристанционный. Сама же станция формально относится к деревне Богданово в двух километрах на северо-запад - теперь уже совсем маленькой.

При движении со стороны Воложина переезд через пути на сторону агрогородка организован по локальной дороге Н8268, которая, меняя нумерацию после пересечения границы Гродненской области, приводит в агрогородок Боруны. Есть ощущение, что и строилась она под Боруны после прокладки железной дороги, куда более мощного поселения.

Налево и прямо Советская улица, направо, параллельно станции, Фердинанда Рущица, белорусского живописца, уроженца деревни Богданово.

Тут сразу действующая школа:

Рущица в перспективе:

Здание неизвестного назначения по пути. Может, амбулатория в прошлом, может, баня:

Двухтажный четырехквартирный дом ближе к вокзалу. Расположение указывает на вероятную принадлежность железной дороге:

Поворот к разворотной площадке у вокзала:

Здесь в ожидании дизель-поезда стоял автобус сообщением Воложин - Войганы. На нем, если знать расписание стыковок, можно попадать в райцентр с железной дороги:

Вокзал типовой польских времен, правда, основательно откапиталенный: металлочерепица, оштукатуренные цвета стен, новые окна.

На стене со стороны путей сохранился znak wysokości, реперная геодезическая точка. Пока третья из найденных нами в стране (также в Бресте и на станции Княгинин линии Бологое - Седльце, к которой относится и Богданов):

Роскошная кирпичная водонапорка паровозной эпохи тоже получила свою долю ремонта:

На путях:

Крайние оказались заняты старенькими рефрижераторами и крытыми вагонами возрастом по 30-40 лет еще с наборными досточками в стенах. Такой привет из детства: